燃煤催化剂为啥不好推广?因为价格太高

也更是某些官员腐败的温床与催化剂，切不可复制和推广。实现推广1万辆以，另外氢燃料电池催化剂替代问题也是绕不过去的坎，不要再为了说不清楚的东西，在没有解决上述应用致命短板，就像大规模推广液态锂电池汽车那样推广氢燃料电池吧！如果此项技术真实，到大面积推广，将是一场新能源革命，`如果再研发催化剂使氢气在常温下，常液下液化且安全，那对新能源汽车也是场颠复性革命。

然后江小白一场文化营销，让消费者知道了酒是氛围的催化剂而已电动汽车的出现及推广，掀翻了世界对汽车的定义，于是大家明白了时代的进步和行业之间的定位天差地别！

氢燃料电池的制氢若来自于绿氢，则环保效益比液态锂电池汽车好多了！补能效率也高！但不可否认有一定短板，制氢，安全，催化剂，希望解决短板再大规模推广应用，而不是像液态锂电池汽车那样，在存在自燃机理，补能效率低下，冬季衰减三大应用问题时，就被大规模推广应用了！

周五晚上7点18分，天气闷热，市场传来三个热议的消息，分享给大家:1.广东：2022-2025年实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标。这个消息真是十分的鼓舞人心，提振雄心壮志，广东省官宣到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂等八大关键零部件技术水平进入全国前五,实现推广1万辆以。

直接用氢，面临安全问题，应该用甲醇或合成燃料作为载体才好！另外氢燃料电池催化剂替代问题也是绕不过去的坎，不要再为了说不清楚的东西，在没有解决上述应用致命短板，就像大规模推广液态锂电池汽车那样推广氢燃料电池吧！

如果此项技术真实，到大面积推广，将是一场新能源革命，`如果再研发催化剂使氢气在常温下，常液下液化且安全，那对新能源汽车也是场颠复性革命。对缺油，缺电，少煤国来讲是个福音。期待此项科技革命遍地开花，造福人类。

这样的举动更会使某些领导在部下面前更加趾高气扬，不可一世。也更是某些官员腐败的温床与催化剂，切不可复制和推广。

#涨姿势##投资#政策催化剂叠加，氢能产业化东风渐强，规划多元应用场景，凸显氢能优势！规划内容的亮点之一是明确了氢能多种应用场景，除了传统的燃料电池车之外，提出构建京津冀燃料电池重卡货运走廊，推广氢燃料车替换柴油车4400辆，预计可以充分发挥氢燃料车在环保及续航里程上的优势。以生鲜和医药市场等冷链。